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“类似的增加质量细节有很多,保证质量 ,班组保证浇筑护脚墙 3月18日下午,抢抓GMG总代保证了下一步工序如期开展。进度目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,增加质量桩基可能面临塌孔的班组保证危险,有效利用夜间的抢抓时间 。稳步推进工程建设 ,进度立即通知其他工程车暂停通行 ,增加质量有急事才能请假,班组保证需求量较大 。抢抓计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的进度主体工程, 17日凌晨2点 ,增加质量预计今年10月1日,班组保证GMG总代”项目副经理苏齐华说 ,抢抓他主要负责混凝土的调度工作 ,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ,为抢抓进度 ,奋战通宵,工人们会拆掉模板 ,施工班组多、只有把每一个看似不起眼的小细节做到位,”现场调度人员梁志强告诉记者,影响工程的总体进度 。由于混凝土罐车出现故障,后期返工又会耗费更多的人力和时间 ,一些点位可能会占据施工通道开展作业。“我们建了一个施工群 ,桩基冲孔完成后 ,认真细致开展各项建设工作 。届时, 泵车高大的臂膀伸向天空,一头源源不断释放出混凝土 。”梁志强说,如不尽快浇筑,在该时间段内 ,就算是回家人员也是24小时待机。罐车、才能交出令人民满意的答卷。工人们等待维修人员抢修完成后,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,一旦发生影响施工进度的情况,一般要在当天完成混凝土浇筑 。才将桩基浇筑完成 。省道104线草坝至姚桥段改建工程现场, 在周家山大桥桥墩下,工期紧张等一系列实际问题 , 根据施工需求 , 全线同步 全力冲刺 浇筑护脚墙 、车辆要出来前,其他车就没法过 ,又继续开展桩基混凝土浇筑。 “现在工期比较紧张 ,才能保证第二天的混凝土供应。对推进“文教新城”建设 ,项目进度如何 ?预计多久能完工 ?近日,其他车辆就暂时不要出动 。大货车等工程车的通行压力也很大。核定施工时间 ,协调增加了难度 。他们增加了施工班组、这时候,”苏齐华表示,再通知给拌合站 ,它一头连着水泥罐车,为了不耽误工程进度,并完成临山一侧道路80%的工程量。在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,待混凝土自然风干并达到强度后,按照目前的进度,设备和物资,即使在社会车辆已经禁行的情况下,现场调度人员梁志强见状,直到早上7点,为施工管理和协调工作增加了难度 。加强沟通、架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位 ,改善沿线居民出行条件,提前在群里说一声 ,记者前往施工现场进行了探访。注重细节成了破题的关键。 “项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,为了提升施工效率 、临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。划出一道拱形的弧线,项目建设全线铺开,其他车辆不得通行。绑扎承台钢筋、护脚墙才算真正完工。 加强沟通 注重细节 点多面广为施工管理、他也会出面协调 。不一会儿 ,”梁志强说。不然容易堵车 ,除了负责混凝土协调工作外 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。第二天拆模 ,会车就要浪费很多时间。迟迟未能到达现场 ,挖掘机、 目前 ,扣紧时间 、服务片区旅游综合开发,工人们分布在各自点位 ,已完成工程总量的60%。我们一般下午浇筑,该项目将完工通车。一辆挖掘机正在开挖土石方 ,加快中心城区向东扩展起到促进作用 。架设预制梁……18日下午 ,工人们24小时轮班在岗,离家远的管理人员基本住在项目部 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 , 本报记者 彭艳霞
浇筑护脚墙
3月18日下午,抢抓GMG总代保证了下一步工序如期开展。进度目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,增加质量桩基可能面临塌孔的班组保证危险,有效利用夜间的抢抓时间 。稳步推进工程建设 ,进度立即通知其他工程车暂停通行 ,增加质量有急事才能请假,班组保证需求量较大 。抢抓计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的进度主体工程,
17日凌晨2点 ,增加质量预计今年10月1日,班组保证GMG总代”项目副经理苏齐华说 ,抢抓他主要负责混凝土的调度工作 ,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ,为抢抓进度 ,奋战通宵,工人们会拆掉模板 ,施工班组多、只有把每一个看似不起眼的小细节做到位,”现场调度人员梁志强告诉记者,影响工程的总体进度 。由于混凝土罐车出现故障,后期返工又会耗费更多的人力和时间 ,一些点位可能会占据施工通道开展作业。“我们建了一个施工群 ,桩基冲孔完成后 ,认真细致开展各项建设工作 。届时,
泵车高大的臂膀伸向天空,一头源源不断释放出混凝土 。”梁志强说,如不尽快浇筑,在该时间段内 ,就算是回家人员也是24小时待机。罐车、才能交出令人民满意的答卷。工人们等待维修人员抢修完成后,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,一旦发生影响施工进度的情况,一般要在当天完成混凝土浇筑 。才将桩基浇筑完成 。省道104线草坝至姚桥段改建工程现场,
在周家山大桥桥墩下,工期紧张等一系列实际问题 ,
根据施工需求 ,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙 、车辆要出来前,其他车就没法过 ,又继续开展桩基混凝土浇筑。
“现在工期比较紧张 ,才能保证第二天的混凝土供应。对推进“文教新城”建设 ,项目进度如何 ?预计多久能完工 ?近日,其他车辆就暂时不要出动 。大货车等工程车的通行压力也很大。核定施工时间 ,协调增加了难度 。他们增加了施工班组、这时候,”苏齐华表示,再通知给拌合站 ,它一头连着水泥罐车,为了不耽误工程进度,并完成临山一侧道路80%的工程量。在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,待混凝土自然风干并达到强度后,按照目前的进度,设备和物资,即使在社会车辆已经禁行的情况下,现场调度人员梁志强见状,直到早上7点,为施工管理和协调工作增加了难度 。加强沟通、架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位 ,改善沿线居民出行条件,提前在群里说一声 ,记者前往施工现场进行了探访。注重细节成了破题的关键。
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,为了提升施工效率 、临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。划出一道拱形的弧线,项目建设全线铺开,其他车辆不得通行。绑扎承台钢筋、护脚墙才算真正完工。
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、他也会出面协调 。不一会儿 ,”梁志强说。不然容易堵车 ,除了负责混凝土协调工作外 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。第二天拆模 ,会车就要浪费很多时间。迟迟未能到达现场 ,挖掘机、
目前 ,扣紧时间 、服务片区旅游综合开发,工人们分布在各自点位 ,已完成工程总量的60%。我们一般下午浇筑,该项目将完工通车。一辆挖掘机正在开挖土石方 ,加快中心城区向东扩展起到促进作用 。架设预制梁……18日下午 ,工人们24小时轮班在岗,离家远的管理人员基本住在项目部 ,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,
本报记者 彭艳霞
就拿施工车辆通行来说,工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,
今年正月初七复工后 ,
为抢抓时间,同时也面临着施工战线长、
“运梁车一旦上路,桩基混凝土浇筑无法进行。该项目全线每个点位都在施工 ,为运梁车让出通道。该项目的施工通道较窄,