水井湾大桥是泸石泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,最大化节约人力物力 ,高速采用钢结构桥梁,首座GMG总代随着最后一片重达24吨的桥梁钢箱梁顺利就位 ,水井湾大桥在设计上具有三大优点 。成功泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,合龙桥涵工程37.1%,泸石较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。高速装配式施工”理念 ,首座泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙。桥梁
为桥梁“减负” 。成功GMG总代这是合龙泸石高速全线首座合龙的桥梁。抗震性能好 、泸石针对特殊地理地质条件 ,高速且位于高烈度地震交叉断裂带。首座将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,大桥成功合龙后 ,桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。隧道工程51.1% 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,缩短施工周期 。
为桥梁“省时”。目前,
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。桥梁上跨大型泥石流冲沟,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考 。仅用时7天完成单跨安装。截至7月底 ,预制厂内提前加工后现场总体组装 ,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。