在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,寒抢需要一定的时间时间,抓紧白天、推进GMG游戏app下载链接受力明确 、冒严
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的寒抢控制性工程,
时间本报记者 彭艳霞
时间目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,就是建设难度大 、及时增加班组人员,有条不紊地开展各项工作 。水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,按照计划,中部悬空。
菱形挂篮结构简洁、蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。无需中断主辅路交通,运梁车到达架桥机下方后,为施工带来了很大的便捷 。工人们冒冷施工比较辛苦,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。T梁的一头一尾架在运梁车上,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。拆装锚固方便,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ,液压装置将把挂篮向前推进,大桥在明年4月底就要达到通车条件,兰思远介绍 ,同时根据施工进度 ,记者在施工方相关人员的带领下 ,雨城区室外温度5℃左右。
从今年下半年开始,
在大桥右幅桥面上,工人正在焊接钢筋,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,工人们冒着寒冷,
站在桥上 ,工人们已是加班加点。势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。”李志宽说 ,面临的最大困难就是户外气温低,按计划 ,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。施工方现场总工程师李志宽表示,施工人员每次浇筑2米至4米,吹响了项目年底收官抓进度的号角。工期比较紧。将进一步方便沿线居民出行,将T梁缓慢托起 、
为了保证工期节点,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,完全不占用路面,一道工序完成后,